Agora que já tenho todas as peças pintadas só preciso de algum tempo para montar os guarda-lamas, portas, capot e meia porta traseira! Pensava que o fim de semana prolongado ia dar para montar os guarda lamas e as portas mas enganei-me...as peças mais pequenas são às vezes as mais ordinárias e as que acabam por me roubar uma grande parte do tempo!
Até aqui tinha a sensação de que não tinha adiantado praticamente nada mas na verdade já aqui tinha umas boas horas de trabalho. A afinação dos dois suportes galvanizados com a caixa de carga requer algum tempo e dedicação. No meu caso ainda perdi mais tempo uma vez que optei por comprar as duas laterais da caixa de carga que nem furação traziam...agora imaginem o trabalho que dá para que toda a furação bata certo!!!
Aqui já respirava de alívio pois já tinha a caixa dos bancos montada que me deu ainda umas boas dores de cabeça!!!
Borrachas. Optei por manter a originalidade e comprar as típicas borrachas com a chapa no interior. Aqui, e mais uma vez, o material novo por vezes prega-nos algumas partidas. As borrachas verticais vieram com a furação e moldagem correcta ao contrário das borrachas inferiores (penso que são de outro fornecedor!) que vieram com alguns dos furos desviados.Alguma força e jeitinho e a coisa foi ao lugar!
O aspecto branco das borrachas é devido à protecção que trazem para conservar!
Entre as superfícies de contacto das calhas e da caixa de carga foi colocada a famosa "massa caralhuda".
As duas "bolas" típicas dos Series...redutoras e caixa de transferências! Lembro-me do meu pai me "dar nas orelhas" quando eu queria mexer nas redutoras quando ele ia a conduzir!!!
Tapetes novos para Series com rebordo que não deixa a água e terra sair para fora. São para o carote mas até dão um certo jeito!!!
10 comentários:
Boas amigo.
Antes de mais muitos parabéns pelo restauro 5*****. Pode-me dizer onde comprou as laterais da caixa de carga e as borrachas das portas?
Já agora a "famosa" massa caralhuda tem marca, modelo ou referencia?
Land Abraço
Joao, esta massa foi me "emprestada" por um amigo meu que tem uma oficina de bate-chapa e pintura. Ele compra ao comercial da 3M (custa à volta de 60 a 70€ o rolo inteiro). Eu no meu Serie utilizei 1/4 do rolo. Tentei saber se eles vendiam meio rolo, uma vez que aquilo vem com 2 rolos colados um ao outro, mas apenas vendem o rolo inteiro. Abr
As laterais e as borrachas comprei numa loja em Inglaterra através do site www.paddockspares.com. Faça o download do Parts Catalogue que está aqui no meu blogue, veja o Part Number das peças e procure no site onde pode ver os preços em libras e em Euros.
Boas João,
Eu quero encomendar umas coisas na paddock mas eles não têm à venda os paineis laterais da caixa de carga. e ainda por cima eu tenho uma 109".
Boas João,
Eu quero comprar algumas coisas na paddock mas eles não têm as laterais da caixa de carga à venda no site, e ainda por cima a minha é uma 109"
Olá João. Não tenho a certeza mas penso que as laterais são iguais no 88'' e no 109''. Aqui tem as laterais que eu comprei na Paddock http://www.paddockspares.com/pm1038r-seatbox-side-repair-panel-rh.html?___SID=U
Obrigado João mas houve um mal entendido eu estava a falar da caixa de carga e não da caixa dos bancos ;)
precisava mesmo das laterais da caixa de carga mas não encontro à venda em nenhum lado...
Obrigado João mas houve um mal entendido eu estava a falar da caixa de carga e não da caixa dos bancos ;)
precisava mesmo das laterais da caixa de carga mas não encontro à venda em nenhum lado...
E já agora como chegou à referencia das borras das portas para o serie para comprar no site bpberna?
João, envie-me email para joaopiteu@hotmail.com para ser mais fácil para mim responder.
Eu não comprei as laterais da caixa de carga. Apenas comprei as laterais da caixa dos bancos e as embaladeiras que ficam por baixo das portas e da caixa de carga.
A referência das borrachas e de todas as peças que comprei tirei do Parts Catalogue. Faça o download do ficheiro que disponibilizo aqui no meu blogue. Está em "Livros e Manuais"
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