Land Rover Serie III de 1978: Sinoblocos

Hoje o dia foi dedicado à retirada dos sinoblocos do chassi. Os velhos sinceramente não estavam em muito mau estado mas mesmo assim aventurei-me em meter uns novos!! Se soubesse o trabalho que iria dar acho que não tinha metido novos até porque o Serie já não vai andar como andou nos últimos 30 anos...

Alguns devem de estar a questionar "Porque é que este maluco não fez isto antes de levar o chassi ao jacto de areia?" Pois bem, porque depois de ir ao jacto de areia e levar o zinco a superfície do chassi sofre alterações significativas que iriam dificultar bastante a entrada dos novos sinoblocos.

Quanto ao método que adoptei, comecei por experimentar com um saca feito à medida e que já fora utilizado há anos atrás mas esqueçam...os sinoblocos estavam praticamente soldados ao chassi e desisti! Optei por isso por seguir o método tradicional (e que também é referido nos livros) como descrevo a seguir...

Nota: tarefa não aconselhável a pessoas com problemas cardíacos!!!

Uns furinhos à volta de um lado e do outro do sinobloco chegam para o tubo interior sair depois de umas marteladas.

Fazer um corte ao cinobloco de um lado ao outro com muito cuidadinho para não chegar ao chassi...eu num deles não consegui!! Por surpresa quando tirei o 2º já estava uma marca de corte no chassi o que indica que pelo menos aquele já não era o de origem...

Com um punção de corte e agora com mais cuidadinho ir 'descolando', à volta e na zona do corte feito anteriormente, o sinobloco do chassi e por fim dar umas valentes pancadas com um tubo de aço que ele sai facilmente.
Nota: Para que esta operação corra bem é necessário que o corte do sinobloco (feito anteriormente) tenha sido executado correctamente de um lado ao outro!